连云港与荷兰阿姆斯特丹的关系
我能从连这样到荷兰么?
参考答案:连云港-鹿特丹(不是阿姆斯特丹)第二亚欧大陆桥(第一亚欧大陆桥的起点是俄罗斯的海参崴)是横贯亚欧大陆的一条铁路线(在国内是陇海-兰新铁路,在阿拉山口国境与哈萨克斯坦铁路相连),连接起了东亚的太平洋港口中国连云港和西欧的大西洋港口荷兰鹿特丹,贯穿了亚欧大陆广阔的腹地,尤其为中亚内陆地区提供了便利的出海口。这条铁路只具有货运的意义,而没有客运的价值,也就是说即使二十年后也不可能有从连云港开往荷兰的这样一列国际客运列车,事实上从连云港沿“大陆桥”开出的客车最远只能到乌鲁木齐,乌鲁木齐有开往哈萨克斯坦阿拉木图的国际客运列车,如果你想坐火车去欧洲的话那么只能一国一国地办签证、换乘一国一国的列车......其实亚欧大陆桥连接亚欧仅仅是中国人特别是连云港人做的一厢情愿的梦,欧洲人根本不会在意利用这条所谓的大陆桥来进行贸易,试想这条大陆桥沿线有那么多的国家,铁路标准(例如轨距)不统一,过境手续繁琐,和海运相比运输成本、时间大大增加,运输能力又不高,根本不具备和海运的竞争力,所以中欧贸易的主要方式还是海运,而不是什么亚欧大陆桥。目前开通有连云港发往阿拉山口的“五定”集装箱班列,惠及哈萨克斯坦等中亚国家,充其量也只能算是个“中亚小陆桥”。