也分别谈谈Nissan/Infinity车系，那一款最牛?
也谈谈Nissan/Infinity车系，那一款最牛
也是一个Nissan车的粉丝，看到前面一贴子，手痒。欢迎同好拍砖。
无限(Infinity)车系：
西玛Cima(销售于其国内)是无限Infinity Q45（销售于北美）的姊妹车，严格意义上应当归于Infinity系列(Infinity相对于Nissan, 就像Lexus凌志相对于Toyota丰田。Infinity是Nissan出品的豪华车。)。
Infinity中最豪华的应当是Q45没错，卖得最好的是车身更苗条 的G35。G35分别在0－60英里/时、0－100英里/时和四分之一英里加速测试中击败6部中型家用轿车--奥迪A4 3.0 Quattro，凯迪拉克CTS，美洲虎X-type 3.0，凌志IS300，林肯LS和绅宝9-3 Viggen而仅次于宝马330i！比起他们，G35 轿车的70英里时速制动距离更短，优于同类德国轿车宝马330i。而当您把油门踩到最底在高速公路上飞驰的时候，您会觉得车内有着不可思议的宁静。 [http://www.southcn.com/car/xcj/200206242255.htm].
Infinity无限的族谱如下：http://en.wikipedia.org/wiki/Infiniti_Q45Infiniti — a marque of Nissan Motors — road car timeline, 1990s-present - [edit]
Type 1990s 2000s
Compact G20 G20 G35 G35
Mid-size I30 I30 / I35 M35
M30 J30 M45 M45
Full-size Q45 Q45 Q45
Crossover FX35 / FX45
SUV QX4 QX56
日产(Nissan 尼桑)车系:
而日产(尼桑)车系中的轿车从高端到低端分别为：
Nissan Maxima [http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Maxima]
Nissan Altima [http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Altima]
Nissan Sentra (轩逸) [http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_sentra]
Nissan Tiida 与轩逸同属小型车种的Nissan Tiida(骐达与颐达同,一个为两厢版本一个为三厢版本)推出于2004年。
其中，旗舰车型Maxima相对于Altima有更多的跑车的元素更强劲的动力，而Nissan Altima与东风的Nissan天籁血缘更亲(比如天籁的底盘来自Altima的FF-L底盘)。Nissan名下，非常受欢迎的一款小跑很值得一提，那就是王朝知道这儿也有粉丝的350Z (与Infinity G35一同推出于2002年前后)，Nissan Z系列跑车(http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Z-car)畅销二三十年，与其灵敏的操纵性，堪称卓越的VQ35发动机以及贴近群众的价位(相对于其他的跑车)有关。 Nissan轿车中，旗舰车型2007 Maxima应该是最好的轿车；而算上跑车应该是350Z与去年登场的新一代GT-R。[http://163.23.113.9/~chan/plog/index.php?op=ViewArticle&articleId=1414&blogId=9]
[http://auto.msn.com.tw/autonews/indnews/autonews_newspage.asp?newsid=4082]
[http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060419/3/rfs.html]
至于SUV， 本人力荐Pathfinder。 [http://auto.sohu.com/***********/n***********.shtml]
参考答案:运动车型中当属Skyline GT-R
最新一代GT-R已经完全脱离Skyine车系成为NISSAN的一个独立车系
Fairlady Z也是当家跑型,但是Z的换代总是外观的惊喜比动力要大...
最新一代的Z33(350Z)采用和新SKYLINE,无限的G系列同平台开发,使用3.5升VQ35DE引擎(今年换为最新的VQ35HR引擎),总的来说还是一款不错的玩味之选(比起同级的无限G35来那简直是一个天上一个地下,G35开起来根本毫无乐趣可言,只是一台有着COUPE身型的普通房车罢了)
还有已经全部停掉的SILVIA车系,全军涡轮增压车型,专为漂移而生的车系,从CA18T到SR20DET等几款发动机到现在还是运动车市场中流用物品的好选择
豪华车中自然是Q了...但也没楼上几位说的那么夸张,比起BMW来还差的很远很远,而且最为人诟病的就是NISSAN Q系车的中控台上永远有一只古老的石英表,与现代科技包装下的Q显得极不相称
至于FX和QX,只是为了迎合北美市场而存在的赚钱的东西而已,不值一提
赛车么...参加勒芒,富士耐久,JGTC的长久经验和NISMO的鼎力支持,诞生了很多冠军车型,这中间最要说一下的就是R32 GT-R从第一天被用到赛场上就能保持87场不败的战绩,这是哪辆赛车都无法取得的辉煌,后GT-R被大家授予"陆上之王"的称号,再后来,随着JGTC的大兴,GT500组的长胜军也非NISSAN莫数
勒芒24小时耐力赛上则远没有这么辉煌,只是造过几辆很牛X的,比如R92CP和R89C还有R390 GT1这样的看似被捧上天,但实际上却很鸡肋的赛车
再就是说到Skyline GT-R...从32到34,都是战神,但R33的底盘与当时的公爵共享...为FANS们所大骂,所以到了R34,又回到了竞技精神被发扬的那种境界
可以在世界各地看到GT-R的身影,不管是跑街还是下场,都不愧"战神"的称号
还有很多车系我都没有补充,因为不是太了解