王朝知道
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怎样成为一名航海者

王朝知道·作者佚名  2011-12-08  
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分类: 体育/运动 >> 户外运动
 
问题描述:

不一定是要成为航海家,只要能在海上生活就可以,而且工作不能像技术人员那般繁琐,我想要做的仅仅是在海上“生活”。当然,危险在海上是必不可少的,我也想偶尔刺激一下,虽然说有些生命触及的危险,但那种感觉,我想拥有。

我想问的是,这样成为这样一名航海者。

参考答案:

航海者的素质要求

海上工作的特殊环境:

远离领导、独立作战、流动分散、连续作业

气候多变、环境复杂不分昼夜、协同操作(风浪浓雾、暗礁险滩始终处于动态之中)。

特殊环境下对航海者性格与精神的特殊要求:

意志坚毅,勇敢坚定;反应敏锐,处事果断;

胆大心细,沉着镇定;刻苦耐劳,豁达乐观。

海上工作的要求:

1、要有壮志四海,献身祖国航海事业的远大理想;

2、要有执行纪律的高度自觉性;

3、要树立牢固的安全第一思想;

4、要培养反应敏锐、处世果断的作风;

5、要养成适应海上工作、生活要求的良好习惯。

(一)要有壮志四海、立志献身航海事业的远大理想。

我国历史上就是航海的先驱国,自古以来一直处于领先地位,对航海技术的发展有着杰出的贡献。

目前,我国已成为世界上的航运大国,正向着世界航运强国推进。实现航运强国的历史重任落在你们这一代身上。

海运事业是执行改革开放国策的重要基础,因此,你们也肩负着国家兴旺发达、建成小康社会的光荣使命。

海运事业是全球经济一体化的基础条件,也是我国融入全球一体化的基本条件。

海运事业是一个豪迈的事业、绚丽多彩的事业、浪漫的事业,是一个勇敢者的事业,是一个值得骄傲的事业,是一个使人仰慕、肃然起敬的事业。是一个对素质、修养要求更高的事业。

一个有志气的青年人,应该成为一个敢于面对挑战,勇于艰苦创业,具有远大胸怀、有作为的航海者。

一个航海者,一般要过好五个“关”,即:事业关、晕船关、艰苦关、家庭关及生活关。其中,最易在晕船及家庭两方面过不了关。所以,只要有坚强的意志及健康的思想,就一定能克服这两个“关”。

(二)执行纪律的高度自觉性,要有高度的组织纪律观念和严格的组织纪律性。

执行纪律的自觉性,是由海上环境、工作条件的特殊性决定的,是由于与大自然作斗争,海上的生产过程的特殊要求所决定的。往往是一小错就会酿成全军覆没的大祸,往往成败于千钧一发之间,往往是差以毫厘,而成失之千里之恶果,任何的丝毫的麻痹、侥幸都将酿成千古之恨。

高度的组织纪律性重点体现在两个方面:不折不扣的、正确无误的、迅速及时的执行命令;一丝不苟的严格遵守规章制度及执行操作规程。

海上工作需要高度的集中意志、统一指挥、坚决的服从和执行命令,决不能有丝毫的含糊、迟疑与懈怠。尤其是在危急状态下,更是要毫不犹豫,不折不扣,快速的执行命令。

规章制度、操作规程是科学的归纳、经验的总结;是血的教训的代价所换来的,如不遵守、不执行规章制度和操作规程,必将要付出沉重的代价。

海上的规章、规程是最为严密、最为科学、最为完备的规章规程。

事故往往是由于人为的因素造成的,人为因素中绝大部分是由于不遵章守纪所造成的。只要严格遵章守纪,严格按操作规程办事,安全是可以有保证的。

按1991年IMO事故统计分析(碰撞、触礁、搁浅、火灾)其中直接人为因素占81.5%,而其中占18.5%的为设备、气象等原因,但严格讲也是与人的因素有关。

再科学、严密、完备的制度归根结底必须靠人去认真执行。因此,必须要求,不论什么职位的人都要严格要求自己。

无数的事故都可从不执行规章制度、操作规程中找出原因及教训。(如:值班制度、雾航规则、安全操作、出航前准备、货物装卸、配载、器械保养。)

(三)树立牢固的安全第一思想。

“安全思想”不是空洞的口号,而是要在上船第一天起,就要在头脑中、行动上时时、处处、事事都要牢记有这一观念。大到航线设计,小到螺丝松紧,都要以“安全第一”来衡量工作,要求自己做到万无一失,始终立于不败之地。

安全的最危险敌人是什么——是麻痹(思想)与侥幸(心理)。麻痹、侥幸表现在:马马虎虎、漫不经心、不认真,“不会吧?!难道就这么巧?就差这一点就出事?!”贪图省力、省事、偷懒、得过且过。实质是没有责任心。

但不安全的事故,往往就发生在一丝一毫的麻痹不在乎、侥幸上。俗语说:“差以毫厘,失之千里”,“不怕一万就怕万一”,“无巧不成书”,恶果往往就出在这一点上。

要认识到:偶然性寓于必然性之中,偶然性的事故寓于麻痹、侥幸的必然性中。事故是麻痹、侥幸的必然恶果。

要求:

(1)每一个航海人员,尤其是船长必须做到:只能谨慎终身,不可侥幸、麻痹分秒。

要时刻有“兢兢业业、踏踏实实、如履薄冰、如临深渊”的精神状态。

要始终处在“居安思危”的精神状态中。

(2)要战略上藐视,战术上重视。要有战略上以一挡十,战术上以十挡一的指导思想。

任何工作事情都要有周密的安全措施;都要有几种预案,要设几道防线,要预防可能出现的问题,对可能出现的问题要做到心中有数。凡事宁可多三分安全措施,不可有一分冒险行为;要成竹在胸,一环扣一环,一道防一道。只要认真、严格、谨慎、措施周到,安全是有保障的。

(3)办事要一丝不苟,防微杜渐。任何工作,大到航线设计,小到松紧螺丝,必须有严谨的工作作风。要意识到往往有一丝的不到家,就潜伏着大事故、大隐患。有一丝的不到之处,就会从这个缺口扩大而酿成大祸。所以,要把任何隐患防止与扼杀在细微之中,不容其渐变扩大。

(4)凡事要寻根究底,求得水落石出。在工作中,特别是在航行中,发现或感觉到任何微小的异常(异常的声音、气味、动静)都要十分警觉,必须要弄个水落�

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