VOLVO S60与S80有什么区别吗？？
安排好VolvoS80的试车，其实心中颇为期待，因为之前试驾过S60，对其在高速弯道上的反应，印象极为深刻；而S40的操控，在媒体之间也获得好评，想必新一代的Volvo车系，在运动性能上一定与传统印象中有极大的差别，全新的S80，给了我无限的瑕想。
S80的外型与S60的外型极为相似，极具有家族风格。除了车身尺码的不同，若不是仔细观察，并不容易分辩出是S80还是S60。
到了约定的时间与地点，从VolvoCarTaiwan的人员手中，接过了S80的钥匙。交接过程之中，仔细的检视车子的状态，是例行公事，但是在细细绕着S80一圈之后，老实说，我有点分不出来这到底是S80还是S60。S80的外型与S60的外型极为相似，极具有家族风格。但是若不是放在一起，有着明显的尺寸差异，实在颇为雷同。仔细观察之后，我们发现，较大的S80在C柱上还有独立三角窗的设计，而S60则是在后车门结合了后窗跟三角窗，这是外型上最容易加以辨认之处。
打开车门的感觉，极为厚实，具有豪华车品牌应有的风范。车室的内装，因为是搭载着较为运动取向的2.0升增压引擎，因此显现出来的风格，也较为年轻化。钛金属风格的饰板，加上米色系皮材，整体风格不落俗调，兼有豪华与动感。与S60的灰色系内装，各有擅场。S80的车室空间，明显地较S60来得大，主要得自于80mm的轴距长度差别。持平而论，以这个等级的进口房车而言，这个空间表现算是中等，但舒适度表现极佳。
点着了S80的引擎，车室隔音良好，引擎的声浪并没有在传入车室时，对驾驶的行程造成困扰。全新的S80系统，最引人注目的，是原厂内建式行动通讯系统。全厂的喇叭及麦克风，都内建在驾驶座的座椅之内，可弯屈、自行设定位置的麦克风，能依驾驶人的身形进行调整，只是在视野内多了点东西，需要点时间来适应。行动电话的喇叭，隐藏在头枕之内，通讯时声音清楚，且不影响其它乘客，极为优良的设计。
至于中控台使用接口的设计，一如我们在S60上所看到的，以排档杆为中心，你的手腕就可以掌握所有的控制旋钮，包含音响的选曲、空调的设定，一切都在咫呎之间，不用分心。而在2002年式的Volvo车系上，标准配备的行动通讯系统，取代了原本杯架的位置。全尺寸的数字键盘，让驾驶人很容易能进行电话的拨打。看到数字盘下面的小抽屉了吗？这就是插入SIM卡的地方。操作的接口，呈现在行车计算机的液晶屏上，让熟悉Ericsson的人不会陌生。毕竟，都是瑞典来的。打电话的动作轻松，不过因为液晶屏的位置稍低，拨打电话会影响开车的视线，不可不慎。
直接将GSM行动电话SIM卡插入拨号数字键下方的小抽屉，就能使用Volvo原厂的车用行动通讯系统。
品味完了车室，行路的试验正要开始。方向盘的辅助极大，转向的反应极为轻松，路感在这个层级的车中算是不错的，可是还是不能算是好的，但对于这个层级的消费者而言，完全符合需求。小心看了看四下，没有条伯伯跟照相机的踪影，油门就给它用力踩了下去。增压引擎的反应，正常地涌现，先是不算有力的加速，到了中转时，突然爆出了一股力量，让驾驶的背，快速的向椅背压下去，但毕竟是以豪华取向的房车，贴背感有，但并不明显，亦不令人厌恶。
值得称许的，前驱的S80，在扭力大量涌现之时，并不会有扭力转向的情形。虽然马力还没有跨过200匹的经验值门坎，但是经过反复的测试，的确连轻微的扭力转向都未曾察觉。虽然这个层级的车主，并不会对于这方面的事情如此之重视，但从爱车人的角度而言，这种对基本功的尊敬，是值得赞扬的，因为有许多的房车，以市场取向为依归，而常常忘了汽车的本质，在有形无形间，对汽车文化的演进造成莫大的伤害。Volvo敬业的态度，值得肯定。
涡轮增压的缘故，中转速的表现比起低转速来得佳。整体来说，宽广的乘坐空间意谓有不轻的车重，但出力达180匹马力的S802.0T，动力仍是相当充裕的。
感动完无扭力转向特性，速度也渐高，车身的隔音尚可，有点风切声，但不影响。走在北二高的路面上，一面怀疑这种品质的路面是如何通过当局的验收，一方面对S80的悬载设定有了进一步的认识。S80，或许因为是新一代Volvo中较早开发的车款，乘座的感觉与之前的车系印象较为接近，偏向美式的软调作风。即便是在不平的路面上，仍然像是坐在沙发上般的舒适。轴距又长，更加深了这种感受。从北二高一路定速巡航，车身呈现轻柔而规律的起伏，就像是船只在晴朗的海面上，依着浅浅的浪，慢慢重置自然界的韵律，极为舒适，极度适合长途旅行之用。但是轴距加长、软调的悬载，在下了二高的北海岸及东北角海岸的行程中，山路行进回旋时，便显出其转向不足的操控弱点了。
对于S802.0T的全新车款，经过1天的试驾行程，其特征也大致的了解。以中大型豪华房车的定位，其空间、悬载、操控的设定，都极为恰当。2.0T的动力，适用于让主管级的车主，在高速公路上往来驱策。虽然0~100公里时速拥有10秒出头的实力，但以性能车的标准来审核，不免令人感到幽默。以总代理降价10万元、增加10马力，又省下一级税率，其诚意让所有人都感受到。对于喜欢S80外型的车主，全新的2.0T，将会是最容易一亲芳泽的途径。