关于赵州桥的都行。（歌曲，文化，历史，资料）
赵洲桥又名安济桥（北宋皇帝赐名），位于河北赵县城南，一孔石桥飞跨皎河之上，因赵县古称赵洲所以通称赵洲桥，有史记载：“赵郡皎河石桥匠李春工迹也制造奇特人不知其所以为”。赵洲桥是一座单孔弧形尚肩坦拱石桥，其长60多米，历尽风雨沧桑1400年。据说拱肩加拱之“尚肩拱”的运用，是世界桥梁之首创及赵洲桥最独特之处。隋朝石匠李春以无比的聪明才智，用无言的石料，不仅完成了这举世无双的宏伟建筑，又给后人留下了无限的遐想和诗画般的意境。
现在赵洲桥的周围已修建成一个公园，门票25元。公园里鲜花草坪绿树成荫，去的那天正是雨后，一进园就发现一个问题，地上全是指甲盖大小的青蛙幼仔，无所畏惧的跳来跳去，让你没法抬脚走路，一不小心就会落个杀生的罪名，边走边唠叨：善哉善哉，我本慈悲不想踩你千万不要往我脚下蹦，那是自取灭亡怨不得别人，阿门。
战战兢兢走到河边，四处张望赵洲桥的影子，我对它的印象停留在小学课本的插图上：一座举世闻名历经风雨千疮百孔的石桥。可是，面前除了一座漂亮的看不出年代的没有一点历史影子的石拱桥再无其他，难道它就是？
果然，经过多次维修，赵洲桥基本面目全非，据说只有桥的基座和石拱有过几次加固和维修，桥面、护栏、桥头均已全部拆换，就连桥上的马蹄印、足迹什么的，都是人工再现。我本认为，这样珍贵的历史遗迹，如果能让我远远的看上一眼它的本来面目，就会心满意足。叫人吃惊的是，这个桥除了不通车外，行人竟然可以在桥上任意行走，走在整齐漂亮的桥上，没有什么特殊的感觉，跟走过任何一座现代桥没有什么两样。
好在桥边有个博物馆，说它是博物馆，其实就是一间存放石头的房子，里面保留着清理河道时在河底挖出的桥栏什么的（过去维修一般都是直接将栏杆推进河里），美丽的图案经过风雨侵蚀大都已经模糊不清，只有从浮雕的风格上可以看出它们年代久远。这些石块经过简单整理后摆放在那里，有的用玻璃罩上了，大部分就那么随意任游人摸来摸去。退而次之，我询问哪里可以看到桥的原貌照片，卖纪念品的小老板只是一个劲的推销他的货物，不耐烦的说那边那边都是些破照片有什么看头，顺着他指的方向兜了几个圈也没找到到底在哪里。
这张照片是桥的全貌，为什么选择这个角度拍是有原因的，因为当地人说只有桥拱下中间的三分之一拱形是仅存的旧基石，从石块的颜色上可以很明显的看出来。据说修桥时也曾经寻找过桥基，发现它竟然埋的很深，怎么挖也无法达到最深处，还有人说，桥拱根本就是个正圆形，露在地上的只是很少的一部分。尽管这样，走近天下第一桥除了遗憾还是遗憾，对于历史，我们到底做了什么，是功臣？还是罪人？
赵州桥已经建成1400周年。赵州桥历经8次大的地震而不倒，54次大的洪水而不垮，千百年来历经无数次战乱而不毁，历久弥坚。赵州桥本身在桥梁史上的地位加之围绕在它身上的神话传说，都赋予了赵州桥独特的神秘色彩。因此，赵州桥一直被后人尊称为——神桥。
解说：
（小放牛歌曲）
脍炙人口的河北民歌《小放牛》已经传唱了几百年了，匠师李春在歌中被喻为"鲁班"，加之赵州桥建筑巧夺天工，所以自宋元以来，广泛流传着鲁班修桥，上帝派"天工""神丁"暗中相助，一夜成桥的神话故事，增添了赵州桥的神奇色彩。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“详细介绍赵州桥的建造原理和构造”
解说：
著名建筑学专家梁思成曾撰文写到，“这千数百年前的结构所取的方式，对于工程力学方面，竟有非常的了解。这个伟丽惊人的隋朝建筑原物，真是可惊异的表现出一种极近代化的工程精神”。现代桥梁专家的惊异换算成一千多年前普通大众的理解，也只能赋予具有浪漫主义色彩的神造过程。赵州桥可称为“神桥”而赵州桥的建造者李春则可喻为“桥神”。神桥、桥神，让我们从这个神奇的角度领略赵州桥的魅力。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“详细介绍赵州桥的天神缔造的传说”
解说：
关于建造赵州桥的传说有许多版本，刚才工作人员讲的只是其中之一。而如今正是这些传说给赵州桥以更多的魅力。
采访：同期 赵县文物研究专家
“驴踢印、车辙的故事由来”
解说：
赵州桥，南方的优美与北方的粗犷并蓄一身，是一座堪称完美的桥。它在连通南北的交通要道上工作了近1400年，为了保护赵州桥这一千年古迹直到上世纪八十年代，才不再承担交通功能，但其迷一般的魅力成为千年守望者。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“桥基的考察，原以为修了一个圆，落出水面的桥身是圆的一部分，但桥基却小的出人意料。”
解说：
如此巨大的石拱桥，基础到底有多大？千百年来，人们给了各种各样的猜测，就连现代工程界的一些人士也猜测桥台必然是既深又大的后座型，基础结构也应是很复杂的。然而，建造者又一次让人们出乎意料，惊叹不已。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“桥基很小，当时就运用了现在施工的原则，。。。。。。。”
解说：
关于赵州桥的建造者，也有许多传说。但千百年来人们都相信赵州桥是“鲁班爷”修的。而能找到的史料中，离建桥的隋朝最近的记载只有唐朝中书令张嘉贞的《安济桥铭》。其中有这样记述：赵州洨河石桥，隋匠李春之迹也；制造奇特，人不知其所以为。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“讲述李春建桥的故事”
解说：
正是这句“制造奇特，人不知其所以为”的记载，致使当地乡邻对于鲁班兄妹造桥的传说，至今口口相传。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“鲁班兄妹造桥的故事”
解说：
之所以在这里讲述小石桥，是因为在小石桥之后鲜有与赵州桥相似的桥梁。此后历朝历代的桥梁建设中，李春的建桥技术似乎失传。这更增添了赵州桥的神秘性。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“小石桥的基本特点”
解说：
赵州桥最突出的技术成就，是创建了世界上第一座敞肩圆弧拱。在欧洲直到1883年，才揭开建造大跨度敞肩拱桥的序幕，比赵州桥晚了近1300年。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“被国际评为十二大建筑奇迹之一”
解说：
有人说，文物古迹本身就是一本刻画着岁月的书，在它的身上记载着许多历史故事。俄著名作家果戈里曾这样说：“建筑同时还是世界的年鉴，当歌曲和传说都已经缄默时，它还在说话呢！”
采访：省文联副主席
“赵州桥的现实意义”
解说：
千百年来，许多文人雅士都曾用大量诗文咏颂赵州桥。今天我们就借用宋朝的诗人杜德源的咏桥诗做个结尾吧！
赵州桥久闻天下，制造奇巧地势高。
百丈虹飞吞藻涧，半轮月转展波涛。
不问仙际传古今，路上行人费贬褒。
寄语留心题柱客，高乘骏马任游遨。
参考资料：